3月2日，由中铁隧道局集团有限公司承建的西昭高速公路SG2标金阳隧道斜井顺利完成斜井段及运输通道段施工任务，较施工组织设计工期提前一周抵达正洞接口里程开始挑顶作业，此举标志着西昭高速全线控制性重点工程取得阶段性突破，为金阳隧道贯通奠定了坚实基础。

G7611线昭通（川滇界）至西昌段高速公路是《国家公路网规划》（2013-2030年）都匀至香格里拉高速公路的重要组成路段，是国家“十四五”规划的重要组成部分，对完善川滇交通网络具有重大意义。金阳隧道作为全线的控制性工程，具有高埋深、高应力、高风险等特点，存在突水涌水、岩溶、硬质岩岩爆、软岩大变形等不良地质，斜井反坡富水环境作业，施工难度大、施工影响高。

为了打通该斜井，参建各方积极按照“先探测、管超前、短掘进、弱扰动、强支护、早封闭、勤量测”的原则，先后解决了围岩破碎、反坡排水、安全风险高等多项难题，安全高效地完成了斜井施工任务。

随着斜井工程的顺利贯通，隧道内将在关键线路上展开多个工作面同时施工，整个金阳隧道的施工进度也将进入加速模式。参建各方表示，将以更饱满的热情，为实现金阳隧道的全线贯通贡献力量。

文/陈官洪、张洪帅  本台记者：潘美杰